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品质自信与服务升级 一汽-大众“双终身”质保“

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品质自信与服务升级 一汽-大众“双终身”质保“[2025-05-16 11:16]

在汽车消费领域,“终身质保”不是新鲜词,但往往暗藏玄机。或仅限特定部件,或设置严苛免责条款,被用户调侃为“质保套路比山路还弯”。汽-大众推出“双终身”质保政策,政策覆盖揽境、揽巡、探岳等全系燃油SUV车型,均可享受“整车终身质保+原装备件终身质保”权益。

覆盖全生命周期的“零套路”保障

“双终身”质保政策的核心,是消除用户对车辆全生命周期的后顾之忧。与常见的“3年10万公里”质保相比,一汽-大众将质保期限拉长至“终身”,具有极大优势:

一是覆盖范围“无死角”,发动机、变速箱、底盘等十大核心系统均纳入整车质保,原装备件终身质保更覆盖一汽-大众全系车型,含燃油车与电车;二是适用条件“无套路”,明确“不限年限、不限里程、全国联保”,非营运车辆、首任车主且在授权经销商处按周期保养及维修,无捆绑消费或苛刻条款;三是服务保障“无衰减”,近900家授权经销商网络提供统一标准服务,彻底解决“异地维保难”问题。

政策还特别强调“无套路”。以探岳为例,平均换车周期按照8年计算,首保免费,用户仅需自费7次保养,且搭配6次7折保养套餐后,单次成本降至470元,单次费用与连锁快修店持平。一汽-大众通过透明化服务成本,让用户实现“用车无忧”。

品质基石 德系工艺的“自虐式”底气

敢承诺“终身质保”,源于一汽-大众对品质的绝对自信。从冲压、总装到测试,德系精工贯穿全流程。

冲压工艺采用六序成型与8100吨压机,全系采用0.7mm以上较竞品厚0.1mm的电镀锌钢板,提升零件抗腐蚀性;焊装工艺依托德国MQBA2平台,1268台机器人实现85%以上自动化,关键部位热成型钢强度超1000MPa;测试体系每款车需经历193万公里路试、45周耐久试验,并在-40℃至60℃极端环境验证稳定性。

试验高于设计,客户高于试验,一汽-大众这种“自虐式”测试逻辑,正是敢于终身质保的硬核底气。

倒逼服务升级 或引发“质保竞赛”

在新能源汽车冲击下,燃油车市场正经历“冰火两重天”。一汽-大众的“双终身”政策,不仅是对用户的权益升级,更是对行业竞争逻辑的重塑,直接拉高行业服务门槛。

这一举措可能引发连锁反应。若更多车企或跟进“终身质保”,行业竞争将从“拼价格”转向“拼服务与可靠性”,倒逼全产业链提升技术标准与服务质量。正如一汽-大众(商务)副总经理,一汽-大众销售有限责任公司党委书记、总经理吴迎凯所言:“品质不是大众溢价筹码,而是每个客户都应享受的基本权利。”

政策发布后,终端市场反应热烈,许多用户从“质疑”到“真香”,市场信心显著提升,全系燃油SUV车型销量增长,探岳家族、揽境、揽巡等车型备受青睐。

一汽-大众的“双终身”政策,不仅是一次营销创新,更是对“长期主义”的坚守。通过品质与服务双引擎驱动,重新定义用户与车企的关系——从“一次性交易”转向“终身伙伴”。这场“价值战”或将撬动整个行业的服务升级,当更多车企加入“质保竞赛”,用户终将成为最大受益者,而一汽-大众,已在这条路上先行一步。

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