全新梅赛德斯-奔驰纯电长轴距CLA惊艳亮相[2025-05-16 11:16]

4月23日开幕的2025上海车展，梅赛德斯-奔驰带来品牌历史上最智能的奔驰车——全新纯电长轴距CLA，是首款搭载并应用奔驰自研MB.OS全新架构的车型，融合了品牌经典元素与电动化时代的科技感。

在汽车行业加速迈向智电时代的当下，梅赛德斯-奔驰凭借深厚的技术底蕴与果敢的创新魄力，通过全新纯电长轴距CLA的重磅亮相，揭开新时代的崭新篇章。

电动化美学与运动基因的融合

在产品设计上，梅赛德斯-奔驰始终以美学与功能的完美平衡，诠释何为奔驰标准。此次在2025上海车展全球首秀的全新纯电长轴距CLA，造型设计便融合了品牌经典元素与电动化时代的科技感，展现兼具优雅与先锋的美学风格。

标志性的前脸进行了革新采用全照明格栅，这是梅赛德斯-奔驰量产车首次应用该设计。封闭式格栅中央为可点亮的三叉星徽标识，搭配周围142个缩小版LED星徽，能够形成独特的光效，并可在车主靠近或离开时展示不同的动画效果。星徽之瞳前大灯极具情感张力，几何多光束LED大灯内部的日间行车灯采用三叉星徽设计，构成了梅赛德斯-奔驰全新的标志性灯光造型，让人过目难忘。

全新纯电长轴距CLA采用溜背式设计，流畅的车身线条搭配隐藏式门把手和无框车门，将风阻系数降低至0.21。还标配大尺寸全景式天幕，从前挡风玻璃框架无缝延伸至车尾，提供更加通透的车内视觉效果。值得一提的是，与上一代车型相比，全景式天幕有效增加了前后排的头部空间。

凭借极具运动气息的汽车设计风格，往往能够吸引广泛的关注和瞩目，因此备受消费者喜爱。2830毫米的长轴距、短前后悬和有力的GT风格车尾，赋予全新纯电长轴距CLA强大的气场。尾灯同样呈现三叉星徽形状，星徽光漩尾灯以发光灯带相连，呼应前脸设计。

标志性的灯光设计、媲美标准轴距C级车的空间、动感优美的车身比例，融合了这些元素的全新纯电长轴距CLA诠释了梅赛德斯-奔驰特有的豪华风范。

豪华智能座舱的未来式交互

踏入全新纯电长轴距CLA的座舱，最先映入眼帘的便是极具未来感的三联屏布局，宛如进入一个数字化的驾驶空间。新车配备的悬浮式MBUX超级屏由一块大玻璃面板覆盖，横跨了整个车内宽度，其后包括10.25英寸的仪表屏、14英寸中央显示屏和14英寸的前排乘客显示屏。其中，全液晶仪表以细腻的画质和丰富的信息显示，成为驾驶者掌控车辆状态的核心窗口，车速、电量、驾驶模式等关键数据一目了然；与之相连的悬浮式中控屏，高分辨率带来极其清晰的视觉体验，无论是地图导航中的街道细节，还是多媒体播放时的画面质感，都展现得淋漓尽致；值得一提的是，奔驰为了保障行车安全，乘客屏“隐私模式”基于眼球追踪技术，确保在副驾屏使用过程中驾驶员不会分心。

全新纯电长轴距CLA的智能座舱中，软件系统无疑是其智慧的核心所在，搭载梅赛德斯-奔驰自研的MB.OS全新架构，展现了强大的智能进化能力。

据悉，该架构将芯片到云端的架构深度集成到车辆中，并控制执行器和传感器，将车辆功能智能集成到用户界面中。MB.OS全新架构作为车辆的最强“大脑”，可实现车辆的不断进化。它控制着信息娱乐、自动驾驶、车身与舒适性以及驾驶与充电这4个领域。MB.OS全新架构的核心是将软、硬件解耦，使软件研发更快、适应性更强。

在交互界面设计上，新车采用全新升级的“零层级界面”设计，将重要信息等核心功能常驻首页，无需用户层层查找，即可一键直达，极大提高了操作效率。在应用程序界面，用户可以像使用智能手机一样，自由调整App的位置，将App归类放入单独命名的文件夹中。打开App后，向左简单一滑动便可返回上一级，继续滑动可返回零层级界面。以上操作可以助力用户减少操作路径和时间，这些不起眼的细节是奔驰对用户使用习惯的深入研究和精心优化，让每一次操作都变得更加便捷、自然。

全新的智能人机交互系统是全新纯电长轴距CLA智能座舱的又一亮点，搭载豆包AI大语言模型的奔驰虚拟助手拥有超乎想象的智能语音处理能力，指令识别准确率高达97%，无论是标准的语音指令，还是带有地方口音、口语化的表达，系统都能轻松应对。端到端执行延迟低至0.8秒，从用户发出指令到系统执行动作，几乎是瞬间完成，让语音交互如同人与人之间的对话一样自然流畅。

安全延续奔驰百年造车的严苛标准

关于安全，梅赛德斯-奔驰从来不是一时的心血来潮，而是持之以恒、毫不松懈的坚守。全新纯电长轴距CLA通过材料创新、智能科技与严苛验证的三重维度，构建起覆盖主动防护、被动安全与电池安全的全方位防护体系。

新车拥有超硬核车身防护，整车采用超70千克的超高强度热成型钢，关键部位采用马氏体钢，抗拉强度可达1700兆帕，由此整车扭转刚度高达48900Nm/°，在碰撞时能有效吸收能量并保持乘员舱完整。